中新网广州9月25日电 (记者 郭军)记者25日从广铁集团获悉，新建宁波至广州高铁广州至汕尾段(以下简称“广汕高铁”)即将于9月26日开通运营。届时，广州东至汕尾的高铁列车最短运行时间将由目前的140分钟压缩至70分钟左右。
资料图：9月13日，广东省广州市，广汕高铁试运行列车停靠在新塘站内。 陈骥旻 摄
广汕高铁车票已于9月24日晚22时对外开售。据统计，到25日15时，铁路部门已发售途经广汕高铁线路车票18.2万张。从目前售票情况来看，广汕高铁不仅吸引到广州、惠州、汕尾等本地旅客，还吸引到深圳、潮州、汕头等地旅客。目前，广汕高铁开通首日部分车次已基本售罄。
广汕高铁起自广州市增城区新塘站，经广州市增城区，惠州市博罗县、仲恺高新区、惠阳区、惠城区、惠东县，深汕合作区，汕尾市海丰县，接入汕尾市区汕尾站，正线全长200公里，设计时速350公里。全线设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠州南、惠东、深汕、汕尾等8座车站，其中，新塘站和汕尾站为既有车站，其他6座车站为新建车站。广汕高铁在新塘站通过广深三四线联通至广州东站，通过博罗至惠州北站联络线和惠州南站至仲恺站联络线，实现了与赣深高铁的有效联通。
广汕高铁穿越沿海高盐高湿区域，地质环境复杂，建设施工难度较大。项目自2019年全线开工建设以来，各参建单位克服各种困难，创新工艺工法，架设了增城增江铁路大桥等121座桥梁，建成了迎牌山隧道等53座隧道，确保了工程如期建成。
广汕高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期，国铁集团每日开行动车组列车最高达29对，其中，广州东至河源东2对、惠州北3对、汕尾7对、揭阳3对、潮汕2对、汕头9.5对、梅州西2.5对。四季度调图后，每日开行动车组列车最高达43对，其中，广州东至河源东6对、惠州北5对、汕尾6对、揭阳3对、潮汕(汕头、梅州西)17对，广州东站至汕尾站间最快73分钟可达；深圳北至汕尾4对、潮汕(梅州西)2对。
广汕高铁与规划的宁波至温州至福州高铁、即将开通的福州至厦门高铁、正在开展前期工作的漳州至汕头高铁、预计年内开通的汕头至汕尾高铁，将组成新的更高标准的宁波至广州高铁通道，是“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分。它的开通运营，为粤东革命老区增添了一条快速客运通道，极大便利沿线群众出行，对助力老区加快融入粤港澳大湾区建设，促进区域经济社会协调发展，具有十分重要的意义。(完)
中新网襄阳9月25日电 (张倩龙 阮班明 龚良杰)“从产业中衍生出的特色文化，烙印着村内的各类元素，也唤醒着人们心中的乡愁。”湖北省谷城县盛康镇一茶文化体验馆负责人邓虎25日表示。
盛康镇茶园。牛玉玲 摄
谷城县是湖北省美丽乡村示范片建设试点工作的首批8个试点县市之一。近年来，当地完善基础设施，同时依托特色产业挖掘特色文化，以文化气息带动美丽乡村建设提档升级，邓虎便是实践者之一。
盛康镇多年来依托稻虾产业发展特色稻虾文化，有着“稻虾小镇”的美誉。在网红打卡点——稻虾广场、“稻虾文化”农旅博览会的推动下，当地特色文化建设开展得如火如荼，慕名而来的游客络绎不绝。不少游客沿途来到附近的茶园观光，邓虎便瞅准契机，依托2300亩茶园打造茶文化体验馆。
“采茶、制茶、茶艺、以茶入馔，我们设置了各类体验环节，让游客沉浸式感受茶文化。”邓虎说。当地的特色产业在发展乡村旅游上选择“抱团取暖”，趁着稻虾文化节热潮，邓虎与村里签订合同，开办起农家乐，形成产业、体验、餐饮、民宿“一条龙”，完善观光旅游的发展链条。
2300亩高质量茶园、1000亩稻虾基地、1000亩油菜花海、200亩高标准油茶……近年来，谷城县通过南河流域乡村振兴项目，打破镇域限制，推进跨区域协同，建设南河流域乡村振兴示范区。同时依托特色产业挖掘特色文化，打造美丽乡村，乡村旅游“抱团发展”，绘就了一幅幅美丽乡村“田园连环画”。
谷城举办的乡村音乐主题农旅博览会。(资料图)童光辉 摄
邓虎说，乡村旅游的发展同时也带动了人居环境的改善，现在前往茶园的路全部进行了翻修，交通便利带动了观光旅游。在双堰村，伴随着稻虾广场的“出圈”，路面、路灯、厕所等基础设施也都进行了完善，人居环境得到提升，附近的民宿也随之兴起。
南河镇打造的四季花海项目。张倩龙 摄
如今，谷城依托产业、自然资源、人文历史发展特色文化，通过区域联动、产业联动进行优势互补。一幅特色文化助推文旅融合的发展蓝图已在谷城县悄然绘就。(完)
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