9月25日，2023深州市穆村镇千年古梨“梨王争霸赛”在河北省深州市穆村镇西八弓村千年古梨园广场举行。
大赛吸引了37户种梨大户参加，由河北衡水学院生命科学学院专家和深州市农业农村局、深州市市场监督管理局等部门人员组成的评委组，对参赛鸭梨的重量、含糖量、口感和果型果面等指标进行综合测评。经过激烈角逐，梨农郑运旭的参赛鸭梨以总分18.4分的高分获得第一名，荣获“梨王”称号。
深州鸭梨种植历史悠久，主要分布在该市穆村镇庄火头村、西八弓村、东八弓村等村，呈多片状分布着古梨树群，其中100年以上的2万余株，500年上的5000余株。
据介绍，深州市梨果种植面积10.6万亩，其中鸭梨1.5万亩，黄冠梨7万亩，红香酥、新梨七、玉露香2万亩，其他品种0.1万亩。今年梨果产量将达30万吨，预估产值7.49亿元。(文/崔志平 任玉静)
9月25日，在深州市穆村镇“梨王争霸赛”活动现场，工作人员展示参赛鸭梨。刘娟 摄
9月25日，在深州市穆村镇“梨王争霸赛”活动现场，评委对参赛鸭梨进行称重。刘娟 摄
9月25日，在深州市穆村镇“梨王争霸赛”活动现场，评委对参赛鸭梨进行测糖。刘娟 摄
9月25日，在深州市穆村镇“梨王争霸赛”活动现场，评委对参赛鸭梨进行品尝。刘娟 摄
9月25日，在深州市穆村镇“梨王争霸赛”活动现场，评委对参赛鸭梨进行评分。刘娟 摄
9月25日，在深州市穆村镇“梨王争霸赛”活动现场，荣获“梨王”称号的梨农郑运旭上台领奖。刘娟 摄
9月25日，在深州市穆村镇，一梨农在梨园采摘鸭梨。刘娟 摄
中新网徐州9月25日电 (朱志庚 王冰)9月25日上午，伴随一声清脆的鸣笛，一列运载86个标箱的海铁联运班列搭乘81704次列车自徐州淮海国际陆港铁路集散中心开出。该班列满载工程机械配件、轮胎等徐州本地货物，将在8小时后抵达连云港港乘船发往日本、印尼、泰国等国家和地区。这是徐州－连云港海铁联运班列本月开出的第4班点到点直达班列，徐连海铁联运班列正式实现了每周一班稳定开行。
徐连海铁联运班列实现周班开行。淮海国际港务区供图
“徐连海铁联运班列实现周班开行，徐州、连云港两地联动发展迈进新阶段，打造了淮海经济区东向出海稳定、高效的出口线路，将进一步提升外贸企业货物交付时效，降低企业综合物流成本，提升客户外贸便利化水平。”徐州淮海国际陆港运营有限公司副总经理母燎原介绍，2023年以来，徐州淮海国际陆港运营有限公司积极与徐州海关、徐州铁路货运中心等单位沟通协调，深化与连云港港口集团合作互动，加强市场推广和货源组织，深挖淮海经济区腹地企业出口需求。
2021年12月，徐州－连云港海铁联运班列首次开行。植根淮海经济区广阔产业腹地和徐连联动发展现实需求，通过一年多的市场深耕，创新“铁路箱下水”“一单制”“海铁联运+抵港直装”等便利化服务模式，持续提升班列运输时效和便利化水平，快速实现了徐连海铁联运班列化运行高质量发展。截至目前，徐连海铁联运已累计发送出口货物近4000标箱，实现贸易额约4亿元，打造了淮海国际陆港多式联运示范服务窗口。
下一步，徐州淮海国际港务区将加快推动实现徐连海铁联运班列入图，深化推动港口功能内移淮海国际陆港，把“出海口”搬到“家门口”，全力打造多向延伸、海陆互联的运输服务网络，为徐州及淮海经济区企业产品更好地走出去、畅通国内国际双循环提供充足运力支撑。(完)
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